一般的防護(hù)柵欄主要用于高速公路、鐵路、橋梁、體育場、機(jī)場、車站、服務(wù)區(qū)、保稅區(qū)、露天倉儲場領(lǐng)域的圍欄使用。公路護(hù)欄網(wǎng)都是采用HPB235矩管邊框，規(guī)格：20*40*2.0mm，內(nèi)部絲徑采用HPB235直徑5.5mm高線鋼絲冷拔加工，規(guī)格65*120*4.0mm，上部向外折彎30度，垂直高度200mm。高鐵橋墩防護(hù)柵欄由于網(wǎng)體自身具有很好的彈性、能緩沖外力沖擊而且所有部件均經(jīng)過浸理（浸塑或噴塑、噴漆），現(xiàn)場組合安裝不需要焊接。防腐性好。

公路護(hù)欄網(wǎng)優(yōu)點(diǎn)：
1、立柱采用混凝土澆筑件，工程造價低
2、強(qiáng)度高 整體穩(wěn)定性好
3、彩色塑層具有良好的抗腐蝕和裝飾效果
4、網(wǎng)圍界整體和諧 美觀
5、鐵路封閉 高速公路護(hù)欄 開發(fā)區(qū)圍界 場區(qū)圍網(wǎng)

6、防腐、防老化、抗曬等特點(diǎn)

昆明市五華區(qū)護(hù)欄網(wǎng)安裝案例

公路護(hù)欄網(wǎng)安裝方法及順序：護(hù)欄網(wǎng)安裝工程的空間交叉作業(yè)較為復(fù)雜，各工種配合較多。因此，在安裝過程中，應(yīng)制定完善的技術(shù)措施，對整個施工過程進(jìn)行控制，建立完善的質(zhì)量保證體系和安全保證體系，確保工程的安全有序。在順利實(shí)施的情況下。
工程護(hù)欄網(wǎng)、鋼梁、平臺梁及檁條的安裝均采用分件吊裝法：一是對護(hù)欄網(wǎng)依次進(jìn)行吊裝;二是對柱間支撐進(jìn)行吊裝;三是對屋面梁、水平支撐、聯(lián)系梁依次進(jìn)行吊裝;四是對平臺吊裝。
安裝順序?yàn)椋鹤o(hù)欄網(wǎng)——柱間支撐、屋面梁、聯(lián)系梁、水平支梁——二層平臺梁、檁條、拉條、角隅撐。公路護(hù)欄網(wǎng)安裝技術(shù)方案基礎(chǔ)準(zhǔn)備安裝護(hù)欄網(wǎng)之前，要有土建施工工序交接(包括書面資料和實(shí)物)，然后要對各定位尺寸，軸位置、螺栓中心線、標(biāo)高等進(jìn)行復(fù)測。

護(hù)欄網(wǎng)安裝前，要清除混凝土灰渣，設(shè)立基礎(chǔ)定位線，要用紅色油漆明顯標(biāo)示準(zhǔn)確的“+”字軸線，以確保與護(hù)欄網(wǎng)軸線吻合。
復(fù)測內(nèi)容：基礎(chǔ)頂面標(biāo)高實(shí)測數(shù)據(jù)是否符合設(shè)計要求。各跨度、柱距是否符合設(shè)計要求及驗(yàn)收規(guī)范。資料是否齊全，與現(xiàn)場實(shí)際所測數(shù)據(jù)是否相符。
昆明市五華區(qū)公路護(hù)欄網(wǎng)標(biāo)高調(diào)整，采用墊鐵，墊鐵厚度根據(jù)所測標(biāo)高進(jìn)行計算，首先墊一個角，利用水平儀進(jìn)行測量，然后另三個角利用水平尺來調(diào)整，但注意，每個角墊鐵不超過三塊。